AERO100系列文章，助您了解知名产业企业的历史与现状

诺斯罗普·格鲁曼公司作为全球航空航天与国防领域的领军企业，通过战略并购和技术集成，业务涵盖航空、国防、任务系统和太空等领域。其核心产品包括B-21“突袭者”隐形轰炸机、B-2轰炸机、F-35部件等先进装备。公司在隐形技术、自主系统、数字化工程及高超音速技术等方面具有竞争优势。尽管B-21项目在低速初始生产阶段面临财务挑战，但公司在其他业务板块表现稳健，并在太空系统、导弹防御和人工智能等领域布局高增长战略。未来，公司需应对项目执行风险、供应链脆弱性和市场竞争等挑战，同时推动数字化转型以实现长期发展。

达索航空作为法国航空航天领域的领军企业，以“阵风”战斗机和“猎鹰”公务机为核心产品，在国际化战略下取得显著成效。2024年，其出口订单占总订单额的90%，调整后净销售额为62亿欧元，净利润突破10亿欧元，订单储备达432亿欧元，展现出强劲的增长态势和盈利能力。文章分析了达索航空的企业概况、产品与服务、企业战略、财务表现、核心技术及竞争优势，并探讨了未来发展规划，包括FCAS/SCAF项目。此外，报告还涉及达索航空在中国的业务布局以及印巴冲突对其产生的影响。

Daher Aerospace（简称“Daher”）创建于1863年，是一家航空航天产业界知名企业。

英国的GKN公司是一家有着260余年历史的航空与汽车零部件制造巨头公司，总部位于英国伍斯特郡的雷迪奇，业务主要分为三大部分，GKN 航空，GKN 汽车，以及GKN 粉末冶金。

Premium AEROTEC GmbH（简称PAG）是一家欧洲的航空航天领域的制造企业，也是欧洲最大的商用和军用飞机机体结构件一级供应商之一，是国际航空航天项目的关键合作伙伴。

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.（简称"Spirit"，中文“势必锐”）是世界上最大的一级航空结构件制造商，主要设计和制造民用和军用飞机结构件。其中，民机结构件包括机身、发动机短舱（包括反推力装置）、吊挂、机翼结构件和控制翼面。

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日，是空中客车公司的全资子公司。Stelia有两大板块，航空结构件：包括设计、制造与系统集成，航空座椅：包括商务舱座椅、头等舱座椅及飞行员座椅等，为全球航空制造商和航空公司提供创新式解决方案。

PCC集团（Precision Castparts Corp. 即精密铸件公司）是一家全球性、多元化的综合型材料及零部件制造商。它主要服务于航空、电力和一般工业市场，生产用于航空领域的大型复杂结构熔模铸件、叶片铸件、锻造零件、航空结构件和紧固件等。

法国必维集团 ( BUREAU VERITAS，简称BV ) 创立于1828年，是全球知名的测试、检验和认证（TIC）服务提供商。

英国Senior集团是一家国际领先的工程解决方案供应商，致力于为全球航空航天、国防、车辆和电力能源市场的主要原始设备生产商提供复杂设计及制造服务。

斯凯孚(SKF)集团是全球知名的轴承、密封、机电一体化、状态监测、润滑系统和服务供应商，凭借广泛而强大的经销网络，为全球40多个工业行业以及汽车行业的客户提供先进的技术、产品和价值增值解决方案，为客户的设备可靠运转保驾护航。

肯联铝业(Constellium)作为世界铝材制造业的领导者，不仅为航空、汽车、包装、物流以及建筑业提供新铝制品解决方案，还在航空、普通工程板材、大型积压型材市场占有优势地位。 肯联有三个业务部门：航空航天和运输（A＆T）、包装和汽车轧制产品（P＆ARP），以及汽车结构和工业（AS＆I）。公司总部位于荷兰的阿姆斯特丹，肯联在欧洲、北美以及中国拥有超过25个生产基地。公司目前拥有约13000名员工。

Bodycote是一家全球领先的热处理企业，自20世纪初创成立以来，公司经过自然发展和一系列的战略性并购，借助其广阔的工厂网络，Bodycote充分利用知识、经验和专业意见，随时随地提供航空及其他领域所需的高品质服务。

加普惠（常简称P&WC或PWC）——“普惠加拿大公司”，成立于1928年，是专门生产涡桨式支线、通用航空、直升机与辅助动力装置的知名发动机制造商。具有独立的开发和销售资格。PWC是普惠公司的子公司，目前员工人数为9,200人，60%以上员工在加拿大。