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A320

A320是空客车研制生产的双发中短程150座级运输机。空中客车公司在其研制的A300/310宽体客机获得市场肯定，打破美国垄断客机市场的局面后，决定研制与波音737系列和麦道MD80系列进行竞争的机型，在1982年3月正式启动A320项目，1987年2月22日首飞，1988年3月开始投入商业运营。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1987-02-22
参考租赁价格
$31.0-39.5万/月
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A320-200

现简称为A320，为生产线上第22架之后的产品。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1988-06-27
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A320neo

是A320的改进型，neo是new engine option的缩写。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2014-09-25
参考市场租赁价格
$34.5-39.5万/月
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A320-100

初始型号，为生产线上第21架之前的产品。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1987-02-22
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787

波音787是一款航空史上首架超远程中型客机。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要竞争对手为空客A350及A330neo。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2009-12-15
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787-8

波音787的基本型号，标准三级客舱布局有223座位，航程达15700公里（8,500海里），已于2009年完成首飞，2011年首次交付全日空投入使用。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2009-12-15
参考市场租赁价格
$92~$105万/月
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787-9

该型号是“787-8”的加长版本，机身加长了6米，采用标准三级客舱布局有259座位，中国国际航空公司订购了15架。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2013-09-17
参考市场租赁价格
$100~$120万/月
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787-10

该型号是“787-8”的加长版本，载客量可达300至330人，航程为12984公里。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2017-03-31
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A330

A330是一种高载客量电传操纵中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、A310，与四发空中客车A340同期研发。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1992-11-02
参考租赁价格
$65.0-$90.0万/月
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A330-300

A330-300是A330系列的基本型。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1997-08-13
参考市场租赁价格
$70.0-$90.0万/月
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A330-200

增程型，机身缩短10个隔框，最大起飞重量为230000kg。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1992-11-02
参考市场租赁价格
$65.0-$83.0万/月
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A330-800

A330-800飞机是法国空中客车公司在A330-200飞机基础之上打造的，其基础版本最大起飞重量（MTOW）为242吨，航程可达1万3890公里。A330-800是对A330neo系列飞机中最大成员A330-900的补充。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2018-11-06
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A330-700

A330-700是用于运输机体大部件的“超级运输机”，用于接替A300-600ST，昵称"大白鲸XL"。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2018-07-19
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A350

A350是空客公司研制的双发远程宽体客机，是新一代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较空中客车A330及A340系列机种，并同B787以及B777竞争。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2013-06-14
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A350-900

第一个A350机型， 典型客舱布局载客325人，航程15001KM。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2013-06-14
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A350-1000

A350-1000是A350家族中最大的子型号，典型3级客舱布局载客366人，航程14800KM。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2013-06-14
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737NG

波音737NG，NG=Next Generation。下一代。是相对于第二代737所言。 737NG包括737-600/700/800/900。是第二代737（737-300/400/500）的改进型，很多系统都有所变化，更先进、更易于维护、故障率更低、更经济，实用。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1997-02-09
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737-800

737-800和-900是737家族中生产数量最多的型号。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1997-07-31
参考市场租赁价格
$34.0-39.0万/月
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737-600

波音737-600 型是波音737-700型的缩短型，是波音737-500的直接替代型号。属于中短程双发喷气客机，可以载客110-132名。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1998-01-22
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737-700

波音737-700型，标准型，直接取代了波音737-300。可以载客126-149名，最大航程6230公里（3,365海里）。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1997-02-09
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737-900

波音737-900为737NG系列飞机中机身最长的型号，波音公司为了与185座空中客车A321竞争，在波音737-800型的基础上机身加长2.6米，机身长达到42.1米。可以载客180-215名。标准两级客舱配置可载180人，若全部为经济客位，载客量更可达215人。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2000-08-03
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A319

A319是空中客车A320的缩短型。与A320相比，机身截面尺寸与A320相同，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1995-08-25
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A319-100

A319是A320家族的较小的型号。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1995-08-25
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A321

A321是A320的加长型，有相近的油耗但增加24%的座位和40%的空间，故而也是盈利性最好的型号，欧洲众多航空公司的钟爱机型。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1993-03-11
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A321-200

远程型，采用高推力发动机，增强机体结构，增加一个容量为2900L的中央翼油箱，使得最大起飞重量增加至89000kg。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1996-12-12
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A321-100

基本型。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1993-03-11
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A321neo

是A321的改进型，neo是new engine option的缩写。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2016-02-09
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777

波音777是是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由9千公里至17千公里。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1994-06-12
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777-200

777-200的子型号777-200LR号称航程最长的飞机，波音声称可以飞18小时，1.6万公里。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1994-06-12
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777-300

波音777-300是波音777-20的加长型。300型比777-200型加长10.1米，长度超过波音747型。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1997-10-16
参考市场租赁价格
$115~$145万/月
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777-9

暂无

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1994-06-12
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737MAX

波音737 MAX是波音737装配新发动机的衍生机型，这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上，包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。波音737 MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机。使用MAX作为这代的名称，是因为它有3个“MAX”：MAX efficiency、MAX reliability、MAX passenger appeal（最高效率、最高可靠性和最佳乘客体验）。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2016-01-29
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737-8

737 MAX 8总长度39.5米，翼展35.9米，总高度12.5米，巡航速度842千米/时，内部采用和波音787相似的“天空内饰”，相比以往737机型座位更多、乘坐更舒适。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2016-01-29
参考市场租赁价格
$36.0-41.0万/月
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737-7

波音737 MAX 7可以运载多达172名乘客，最大航程远达3850海里；较其上代机型737-700增加1000海里并运载更多乘客，同时每座燃油成本降低18%。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2018-03-16
Image Description

737-9

737 MAX 9将取代737-900，机身比MAX 8更长。波音计划将其航程在2021年后从3510nmi提升到至3605nmi。

类型
单通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2017-04-13
Image Description

A340-200

A340-200型为A340最初的远程型。A340-200型机身较空中客车A340-300型缩短，采用4台CFM56-5C发动机。A340-200的载客量亦较低，但航程较A340-300型长，最大航程可达14,800公里。在客舱布局共载261名乘客的情况下，续航距离可达7,450海里（13,000公里）；在239座位的布局下，其续航距离可达8,000海里（14,800公里）。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1992-04-01
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Image Description

A340-500

超远程型，在A340-600的基础上改进，3级客舱布局载客313人，航程达16020KM。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2002-02-11
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Image Description

A340-600

A340-300加长型，在A340-300基础上改进，机身加长20个隔框，3级客舱布局载客380人或全部经济舱布局载客475人时航程达13890KM。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
2001-04-23
查看维修企业
Image Description

A340-300

空中客车A340-300是A340的高载客量型，标准载客295人。A340-300最大航程为7300海里/13500公里。A340-300还有个外号叫做5APU，之所以起这个外号是因为A340-300的发动机推力实在是太小了，相当于挂了4个APU（辅助动力装置）在身上，又因为飞机本身有一个APU，故起外号为5APU。

类型
双通道干线民航飞机
发动机类型
涡轮风扇发动机
首飞时间
1991-10-25
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