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融入空客 布局CR929 势必锐不想仅依赖波音

来源: 航空产业网 时间: 2020-03-01 分类: 产业分析

航空制造长期稳定增长的另一个侧面是资金回收周期长、机型有限，很多投资人认为缺乏足够的想象空间，企业发展也难超越各方预期。本文分析几个业内重磅消息看势必锐公司是准备如何破局的。

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超级运输机—大众偶像产业明星

来源: 航空产业网 时间: 2020-02-26 分类: 产业分析

诞生自登月计划，发展于欧洲大协同，成熟于产业全球化。航空航天产品结构特征是大尺寸硬壳结构，而离散制造与高度国际化专业分工又是其产业的基本特征。因此解决长距离、超大体积、非标部件的国际运输问题就成了刚性需求 。

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颀长舒展的民航旗舰-波音777X

来源: 航空产业网 时间: 2020-02-18 分类: 产业分析

写在777-9首飞成功之际。当地时间2020年1月25日，在西雅图的细雨中，777-9首飞成功！这款大型客机的机身颀长、机翼舒展。整个飞机显得十分秀美，也给波音带来了久违的振奋人心的好消息。777X是波音777系列的最新改型，也是目前最新最大的宽体双通道客机，有两个改型，分别为本次首飞777-9和机身更短航程更长的777-8。

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速评 | 美国会禁运C919发动机吗?

来源: 航空产业网 时间: 2020-02-18 分类: 产业分析

基于几个事实，对热点问题发表一些看法。据多个媒体援引华尔街时报与路透社等外媒的消息称美国政府有关人士正在考虑限制LEAP-1C发动机出口至中国。鉴于目前LEAP发动机是试飞中的C919的唯一动力，这则消息在业界引起了不小的议论。

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连日多重磅！空客展开全面布局

来源: 航空产业网 时间: 2020-02-18 分类: 产业分析

欧洲航空产业大格局初现端倪。空客与多家欧洲航空航天企业发布联合公告称法国和德国政府已授予达索、空客公司及其合作伙伴MTU公司、赛峰集团、MBDA公司和泰雷兹集团 “未来航空作战系统”（FCAS）初始框架合同（第1A阶段），标志着欧洲主导的航空防务项目开始启动，进入概念验证阶段。

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谁将拯救波音

来源: 航空产业网 时间: 2020-02-18 分类: 产业分析

关于全新797的一些猜想。波音新任总裁大卫·卡尔霍恩（David Calhoun）在1月22日向记者表示，“因竞争环境改变”，已要求新中型客机（New Midsize Airplane：NMA）从白纸开始重新设计。

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波音757能否再见

来源: 航空产业网 时间: 2020-02-18 分类: 产业分析

757会有Max改型吗？当增程型A321neoLR大卖，而737Max停飞、计划中的NMA迟迟没有新消息的时候，757重新成为了一个热点。很多航空迷会问：波音为什么不重启757的生产呢？A321增程型瞄准的细分市场，正是757-200传统优势领域。

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看世界 | 台湾地区民用航空产业总览

来源: 航空产业网 时间: 2020-02-18 分类: 产业分析

新年开篇谈谈宝岛台湾的航空产业。宝岛台湾，血浓于水。台湾地区的人口2359万，2018年GDP总值5899亿美元（人均2.5万美金）。台湾全岛面积为3.6万平方公里，南北长394公里，东西最宽处仅144公里。地势东高西低，山地丘陵约占全岛总面积的三分之二。

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突破『零和博弈』

来源: 航空产业网 时间: 2020-02-09 分类: 产业分析

谈谈航空产业界的垂直整合。航空产业拥有最为复杂的国际化供应链。供应链应该如何组织是这个行业最常被讨论的问题之一。航空产业链的国际化始于二十世纪80年代，并在补偿贸易政策的推进下成为主旋律。90年代以来，低成本航空在全球兴起，航空租赁需求持续增加，压缩成本的需求进一步增强。航空主制造商也通过收缩业务范围来提高经营效率，其标志性事件是在2005年前后，波音、空客先后剥离了自己的核心制造资源，与一级供应商的风险合作为基本模式。

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昔日师徒今携手 CR929谁将主导

来源: 航空产业网 时间: 2020-02-09 分类: 产业分析

俄方的合适位置应是技术合伙人。CR929由C929更名而来，相信在国人心中，商飞是项目的“创始人”和无可争议的主导者，俄罗斯方面则是“技术合伙人”或者至多是“联合创始人”。

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日本民机之痛与困境中的MRJ

来源: 航空产业网 时间: 2020-02-03 分类: 产业分析

MRJ再陷困境，产业破局任重道远。2015年11月11日，MRJ首飞，这是日本生产的第一架喷气式客机。距离1962年8月涡轮螺桨支线飞机YS-11升空已经过去了53年，几乎经过了两代人。

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A220里程碑与重构中的产业链

来源: 航空产业网 时间: 2019-12-05 分类: 产业分析

A220完成百架交付，势必锐成为主要供应商。刚刚过去的11月29日，空客在北美庆祝了向拉脱维亚波罗的海航空（AirBaltic）交付第100架A220。项目此前一直在产能爬坡中，2019的年产量目标是45架份，明年（2020年）交付量还将提高50%。

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AERO100连载 | ​Spirit 势必锐

来源: 航空产业网 时间: 2019-12-02 分类: AERO100

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.（简称"Spirit"，中文“势必锐”）是世界上最大的一级航空结构件制造商，主要设计和制造民用和军用飞机结构件。其中，民机结构件包括机身、发动机短舱（包括反推力装置）、吊挂、机翼结构件和控制翼面。

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AERO100连载 | ​Stelia Aerospace

来源: 航空产业网 时间: 2019-12-02 分类: AERO100

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日，是空中客车公司的全资子公司。Stelia有两大板块，航空结构件：包括设计、制造与系统集成，航空座椅：包括商务舱座椅、头等舱座椅及飞行员座椅等，为全球航空制造商和航空公司提供创新式解决方案。

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失去民航品牌的巴航工业

来源: 航空产业网 时间: 2019-11-11 分类: 产业分析

新名字：波音巴西商业公司。再见，Embraer。波音和巴西航空工业公司于10月3日宣布，他们将把在巴航工业民用飞机业务基础上成立的新公司命名为“波音巴西商业公司”（Boeing Brasil Commercial）。尽管名称中巴西的表述是用葡萄牙语的Brasil而不是英语的Brazil，充满了对被收购方的政治敏感性的照顾。在民航领域，还是将对Embraer说再见了（巴西航空工业 葡萄牙语为EMpresa BRasileira de AERonáutica）。

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AERO100连载 | ​PCC集团

来源: 航空产业网 时间: 2019-11-08 分类: AERO100

PCC集团（Precision Castparts Corp. 即精密铸件公司）是一家全球性、多元化的综合型材料及零部件制造商。它主要服务于航空、电力和一般工业市场，生产用于航空领域的大型复杂结构熔模铸件、叶片铸件、锻造零件、航空结构件和紧固件等。

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AERO100连载 | BV 必维国际

来源: 航空产业网 时间: 2019-11-08 分类: AERO100

法国必维集团 ( BUREAU VERITAS，简称BV ) 创立于1828年，是全球知名的测试、检验和认证（TIC）服务提供商。

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Uber的航空出行梦

来源: 航空产业网 时间: 2019-10-21 分类: 产业分析

"城市空中出行"时代即将到来。民用航空产业目前有三大需求场景：民航、通航以及无人机。不远的将来很有可能有新的细分市场：城市空中出行（UAM）。此类需求与传统意义上的通用航空和直升机不同，而更应该看作是替代私家车与公交的“空中出租”和“空中市内公交”。城市出行市场的体量巨大，增长持续性好，有足够大想象空间。近年来，城市空中出行逐渐成为热点。出行巨头的Uber自然也不会缺席这一有光明前景的市场。

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你的座椅为何越来越挤？谈航空旅行的变迁

来源: 航空产业网 时间: 2019-10-12 分类: 产业分析

回顾航空旅行的技术、服务和监管是如何进化的。如今，航空公司的经济舱座椅是越来越挤了，座椅尺寸与间距的缩减不仅影响乘客的舒适度，还会在一定程度上带来安全隐患。

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波音空客冰火两重天

来源: 航空产业网 时间: 2019-10-12 分类: 产业分析

波音空客刚刚披露了9月份的订单与交付情况，两家行业巨头近来的境遇，可谓"冰火两重天"！危机中的波音波音公司的交付量在2019年前9个月同比下降了47％，今年仅交付了302架飞机。而波音在2018年共交付了806架飞机，此前今年的原计划目标是交付900架飞机。

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前沿 | 浅谈陶瓷基复合材料(CMC)

来源: 航空产业网 时间: 2019-10-05 分类: 产业分析

一代材料也一代发动机。复合材料可根据基材的不同分为三类：聚合物基复合材料(Polymer Matrix Composite,PMC)，金属基复合材料(Metal Matrix Composite, MMC)与本篇主要介绍的陶瓷基复合材料(Ceramic Matrix Composite,CMC)。其中，PMC的应用在航空航天中占据主导地位，以至于现在人们提起复合材料，就会联想到热固性塑料和CFRP（碳纤维强化聚合物基复材）等名词。

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看世界 | 飞速发展的越南航空产业

来源: 航空产业网 时间: 2019-09-30 分类: 产业分析

越南是发展最快的航空市场。过去十年，平均增长17.4％。

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看世界 | 渴望升级的印度航空产业

来源: 航空产业网 时间: 2019-09-17 分类: 产业分析

印度将成为中美之后第三大航空市场。我们的近邻印度人口已经接近我国。据世界银行数据，2017年印度人口为13.39亿，和中国仅有几千万的差距。以目前的人口增长率，中国世界第一人口大国的称号将在数年内交给印度。而目前印度的GDP总量不足3万亿美元，约为中国的五分之一（1980年10亿人口的我国与7亿人口的印度GDP总量相当，印度人均还高于我国35%。40年来改革开放给我国带来了巨变!）。

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航空人 | 俄罗斯航空之父--尼·叶·茹科夫斯基

来源: 航空产业网 时间: 2019-09-12 分类: 产业分析

尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基 (Николай Егорович Жуковский) ，杰出的俄罗斯力学家，空气动力学和水动力的创始人。1847年1月5日生于弗拉基米尔省，1921年3月17日逝于莫斯科。俄罗斯航空之父，水动力和空气动力学创始人。

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缘起稻盛塾：A350的日本首航

来源: 航空产业网 时间: 2019-09-03 分类: 产业分析

日本航空公司（JAL）于9月1日正式将空中客车A350 XWB投入运营。这也是除早期的A300-600R外，JAL首次运营空客机型。飞机由东京羽田机场飞往福冈。后续开通的将是羽田至札幌新千岁的航线（10月27日）和至冲绳那霸的航线（2020年2月1日开始）。首班航班JL317（机型A350-900，注册号为JA01XJ）在中午12:26起飞，比计划晚16分钟，在下午14:14到达福冈机场。

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影响深远的1988阿罗哈空难

来源: 航空产业网 时间: 2019-09-03 分类: 产业分析

11988年阿罗哈243次航班空难改变了航空业界。.988年4月28日的一个下午，Aloha航空243航班，由昵称为Queen Liliuokalani的波音737-200客机（注册号N73711）执飞。

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承载俄罗斯民机希望的MC-21

来源: 航空产业网 时间: 2019-09-02 分类: 产业分析

在本届莫斯科航展上，主场亮相的MC-21无疑是明星机型之一，这里给航空产业网的各位读者立体展现一下这种俄罗斯人寄予厚望的民用客机。

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空中客车公司宣布在马来西亚开展更多工业项目

来源: Airbus 时间: 2019-08-30 分类: 产业动态

2019年8月30日，空客官方宣布，计划通过三项新举措进一步发展其在马来西亚的工业业务。

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一个由垫圈引起的重大航空事故

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-30 分类: 产业分析

细节都关乎航空人命安全。2007年8月20日上午，中华航空运营的波音737-800刚刚抵达日本冲绳那霸机场，发动机却突然起火，让机上的160余人生命陷入危险之中。事故的直接起因却是漏装一个垫圈。本文回顾一下此次事故的前因后果。

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俄罗斯空军一号: 伊尔-96

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-30 分类: 产业分析

伊尔-96（Ilyushin IL-96）是一种由俄罗斯伊留申设计局设计的四发远程宽体客机，是前苏联第一种宽体客机伊尔-86缩短机体长度、加长航程和增加现代设备之后的改进型。伊尔-96上应用了带翼梢小翼的超临界机翼、玻璃座舱和电传飞行操作控制系统等先进技术。主要子型号有伊尔-96-300和伊尔-96-400。