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前沿 | 百年老店的新技术展现

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-14 分类: 产业分析

1911建厂的法国Daher塔布工厂,是世界上还在运营的历史最悠久的航空制造厂。塔布工厂近年来一直致力于先进技术的研发和应用。本文将对塔布工厂做一简要介绍并以A350主起落架舱门制造为例向各位读者展现百年老店采用的一系列新技术。


重温F-22

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-14 分类: 产业分析

第一架F-22亮相已经22年了。22年前的1997,对中国的航空迷来说这架飞机是那样的遥不可及。现在我们有了自己的第四代飞机,回顾一下F-22,也别有一番感触。


AkzoNobel公司的“开放式创新”

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-13 分类: 产业分析

阿克苏诺贝尔、KPMG、初创公司三位一体,共同走向「开放式创新」。


蒙特利尔-民用航空第三极

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-13 分类: 产业分析

加拿大魁北克省的航空航天产业特别是航空产业发展历史悠久,基础雄厚。魁北克省的经济中心—蒙特利尔大区集中了魁省98%的航空航天产业活动,是加拿大乃至全球重要的航空产业基地之一。


进阶的泰国本土航空制造

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-13 分类: 产业分析

航空航天产业是“泰国4.0”政策的中重点扶植对象。泰国的航空产业年出口超过14亿美元。今年3月,泰国第一家本土企业被波音批准为合格供应商。


DARPA的60年( 1958-2018)

来源: DARPA 时间: 2019-08-10 分类: 产业文库

DARPA 60周年的纪念出版物。


FAA民用航空术语汇编(中英对照)

来源: FAA 时间: 2019-08-10 分类: 产业政策

本书由民航总局编译自FAA关于民用航空术语资料。


2018至2038 美国航空航天局预测

来源: FAA 时间: 2019-08-10 分类: 产业文库

FAA对未来20年航空航天的预测。


AERO100连载 | Senior Aerospace

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-08 分类: AERO100

英国Senior集团是一家国际领先的工程解决方案供应商,致力于为全球航空航天、国防、车辆和电力能源市场的主要原始设备生产商提供复杂设计及制造服务。


丰田月球车与登月新竞争

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-08 分类: 产业分析

2019年7月16日,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和丰田汽车公司正式签署了一项为期三年的联合研究协议,该协议旨在开发气密型载人月球车(Lunar Rover)。


湾流G650与热塑性复材

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-08 分类: 产业分析

7月11日,One More Orbit项目宣布湾流G650 ER飞机国际乘组成员创下新的经两极环球飞行用时最短记录,飞行总时间为46小时39分38秒。“湾流”G650 ER飞机7月9日从美国卡纳维拉尔角起飞,经过3次短暂加油,在不到两昼夜的时间内,飞机回到原机场,完成了环球飞行。据主办方信息,飞机平均时速为860.95公里。


没有前风挡的超音速验证机X-59

来源: 航空产业网 时间: 2019-08-02 分类: 产业分析

前部视野对航空安全极其重要,如果一款飞机没有前风挡,注定其有特殊的使命。1927年,首次单人不着陆飞越大西洋的圣路易斯精神号,就没有前风挡,而在前部位置放置了油箱。


一架飞机也盈利的『天草航空』

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-30 分类: 产业分析

天草航空从2000年开始营运。在公司股东中,熊本县政府(相当于省级单位,比“市”高一级)占53.31%,熊本县天草市占26.85%,是一家名副其实的“地方国企”。公司总资产仅有6.49亿日元(650万美元,飞机为租赁),去年实现净利润5500万日元(55万美元)。考虑到公司仅有58名员工运营一架支线飞机,取得这样的成绩,实属不易。


熔模铸造涡轮叶片的早期视频

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-30 分类: 产业分析

涡轮叶片是航空发动机的关键零件。熔模铸造(失蜡法铸造)的技术源远流长,可以追溯到几千年前,其对于发动机涡轮叶片也至关重要。一般认为熔模铸造涡轮叶片最早应用于50年代的美国。


温故 | 永远的F-14的产业影响

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-30 分类: 产业分析

从产业史上讲,F-14也是一种载入史册的航空器。F-14的典型作战场景是携带AIM-54高速截击苏联轰炸机,而需要从航母上起降,又同时要求其有优越的低速性能。为满足这样矛盾的性能需求,可变后掠翼在60-70年代是一个流行的解决方案,因此F-14的可变后掠翼也成了其“招牌特征”。


前沿 | 美日强化航空电动化技术合作

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-28 分类: 产业动态

7月25日,日本经济产业省和波音公司在东京开设了为期两天的“飞机电动技术研讨会”。共有20家公司参加了此次研讨会,包括航空制造业内公司和未来希望进入航空制造市场的业外公司。此举将深化波音与日本之间的合作关系。


卡萨布兰卡航空蓬勃发展

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-24 分类: 产业分析

摩洛哥的航空产业蓬勃发展,年增长率超过15%,是国家经济的重要推动力。摩洛哥人口3500万,面积71万平方公里。是北非西端的一个君主立宪制国家。其东部与阿尔及利亚接壤,南部其实际控制的西撒哈拉地区与毛里塔尼亚紧邻,西临大西洋,并向北隔直布罗陀海峡和地中海与葡萄牙、西班牙相望。首都为拉巴特;最大城市卡


浅谈AI在航空领域的应用

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-16 分类: 产业分析

AI并非新鲜事物,其作为一门学科确立的历史可以追溯至1956年的达特茅斯会议。而近年AI作为互联网后资本最青睐的高科技方向,多个赛道都被投下巨额资本。AI技术与大数据技术、3D打印技术等新兴技术的有机结合,更是对航空航天产业也带来了巨大的冲击。2006年AI泰斗50年再聚首,居中的是著名的认知科学家


本田三十年逐梦航空之旅

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-12 分类: 产业分析

对于大部分人来说,最为熟悉的就是本田汽车。然而,本田的创始人本田宗一郎,一直到临终之前,始终牵挂在心的却是——飞机。


AERO100连载 | SKF 斯凯​孚

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-10 分类: AERO100

斯凯孚(SKF)集团是全球知名的轴承、密封、机电一体化、状态监测、润滑系统和服务供应商,凭借广泛而强大的经销网络,为全球40多个工业行业以及汽车行业的客户提供先进的技术、产品和价值增值解决方案,为客户的设备可靠运转保驾护航。


航展 | 2019,跟我们一起去巴黎

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-09 分类: 公司要闻

巴黎航展将于17日正式开幕。航空产业网团队已提前抵达展会现场,将从本期开始持续为大家带来最新的图片和资讯。展区位于巴黎东北的布尔歇机场,位置在戴高乐机场前往巴黎市区的途中。从机场打车到展区十分方便快捷。约13公里,费用约20欧。现在巴黎的气温是18-24度,很适合举办国际大型会展。会展组织方安排在L


AERO100连载 | Constellium 肯联铝业

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-08 分类: AERO100

肯联铝业(Constellium)作为世界铝材制造业的领导者,不仅为航空、汽车、包装、物流以及建筑业提供新铝制品解决方案,还在航空、普通工程板材、大型积压型材市场占有优势地位。 肯联有三个业务部门:航空航天和运输(A&T)、包装和汽车轧制产品(P&ARP),以及汽车结构和工业(AS&I)。公司总部位于荷兰的阿姆斯特丹,肯联在欧洲、北美以及中国拥有超过25个生产基地。公司目前拥有约13000名员工。


从核心数据透视美国航空航天产业

来源: 航空产业网 时间: 2019-07-08 分类: 产业分析

美国有世界上最大的航空航天与国防产业。飞机是美国人的发明,而二战期间的数年内,美国曾生产了包括P-51,B-29,C-47等机型在内的28万架军机。根据美国商务部的统计,该行业贡献了1430亿美元的对外出口,并产生了850亿美金的贸易顺差。是所有制造行业中取得贸易顺差最大的。行业雇佣了243万员工,


AERO100连载 | Bodycote 鲍迪克

来源: 航空产业网 时间: 2019-06-27 分类: AERO100

Bodycote是一家全球领先的热处理企业,自20世纪初创成立以来,公司经过自然发展和一系列的战略性并购,借助其广阔的工厂网络,Bodycote充分利用知识、经验和专业意见,随时随地提供航空及其他领域所需的高品质服务。


『缺订单』的韩国航空产业

来源: 航空产业网 时间: 2019-06-26 分类: 产业分析

2. 对欧洲方面,今年2月,韩国正与西班牙积极会谈,用出口T-50换取进口A400M替代C-130,思路令人印象深刻。3. 对整机出口的第三世界国家,积极的、直言不讳的宣传购买韩国飞机可以带来补偿贸易(offset)。


AERO100连载 | PWC 加普惠公司

来源: PWC官网资料编译整理 时间: 2019-06-25 分类: AERO100

加普惠(常简称P&WC或PWC)——“普惠加拿大公司”,成立于1928年,是专门生产涡桨式支线、通用航空、直升机与辅助动力装置的知名发动机制造商。具有独立的开发和销售资格。PWC是普惠公司的子公司,目前员工人数为9,200人,60%以上员工在加拿大。


AERO100连载 | Diehl Aviation

来源: Diehl Aviation官网资料编译整理 时间: 2019-06-25 分类: AERO100

Diehl Aviation是Diehl集团旗下的五个部门(金属、控制、国防、航空、计量)之一,和博世、利勃海尔类似,该集团是一家德国家族企业(大型企业集团家族企业是德国工业界的标志性特征),在全球许多工业领域都有业务,共雇佣了大约16000名员工。


AERO100连载 | Liebherr 利勃海尔公司

来源: 航空产业网 时间: 2019-06-25 分类: AERO100

利勃海尔集团是横跨多个领域的知名产业集团,2018年集团总营业额首次突破100亿欧元(105.5亿欧元),增长达7.5%。全球雇员超过四万六千人。航空业务是其核心业务板块之一。1949年利勃海尔创始人汉斯·利勃海尔在德国的伊菜尔河衅基尔希多夫的一座木屋里设计了第一台塔式起重机TK10。工程机械是利勃海尔的起源。至今利勃海尔仍是世界最大的起重机公司第一。


四海皆兄弟 | 意大利航空产业概况

来源: 航空产业网 时间: 2019-06-25 分类: 产业分析

位于欧洲南部的意大利是老牌发达国家,面积30万平方公里,2017年人口6055万,大约相当于我国一个省。相对于其人口与面积,航空航天业务是意大利的优势产业,有悠久的航空产业历史:二战期间,意大利的航空产业曾有年产3200架飞机的产能,人员超过15万人。


高光时刻 | 巴黎航展看点与历史回顾

来源: 航空产业网 时间: 2019-06-25 分类: 产业分析

巴黎航空展的正式名称为“巴黎—布尔歇国际航空航天展览会”,在世界主要航展(英国范堡罗航展、迪拜航展、新加坡航展、莫斯科航展、中国珠海航展)中是规模最大、最负盛名、同时也是历史最悠久的国际航空航天展览会。巴黎航展的组织者是SIAE法国航空航天工业协会,每两年举办一次,在单数年的6月举行。

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